أسدلت شركة فيراري الإيطاليّة، في ٢٣ آب الجاري، السّتار عن أحدث طراز من سيّارات السياحة الرياضيّة GT، ذات محرّك بثمان أسطوانات (V8)، وهي سيّارة ”بورتوفينو" Portofino الجديدة. وما لا شكّ فيه، هو أنّ هذه السّيّارة ستتصدّر موقع الرّيادة بين السيّارات المنافسة، بفضل مزيج فريد من الطابع الرياضي والأناقة والراحة في المقصورة.
فتتمتّع فيراري Portofino بقوّة محرّك تبلغ 600 حصان، ما يخوّلها الانطلاق من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة في 3.5 ثانية فقط، ممّا يجعلها السيارة المكشوفة الأقوى، لتصل سرعتها إلى ٣٢٠ كلم/السّاعة.
ويتميّز هيكل فيراري Portofino الجديد بانخفاض ملفت في الوزن، مقارنةً يطراز California T الذي تحلّ مكانه. أما محرّك فيراري V8 مع تيربو، والّذي يشكّل جزءاً من مجموعة المحرّكات التي تمّ اختيارها كأفضل محرك عالمي لعامَي 2016 و2017، فبات أقوى بأربعين حصاناً من محرّك California T. وتمّ تحسين صوت محرّك فيراري V8 الشّهير، وسيتمكّن مَن في السّيارة من التمتّع بذلك، ولا سيّما عند كشف السقف.
أمّا تصميم Portofino الخارجي فوضعه مركز فيراري للتصميم Ferrari Design Centre، الّذي حرص على تصميم سيارة بِطلّةٍ هجوميّة، مع قسم خلفي مائل (فاستباك)، وتصميم يقسم السيارة إلى قسمين (two-box design)، وهو شكل غير معهود في سيّارة كوبيه (coupé) مكشوفة مع سقف معدني قابل للطي. ويضفي هذا الشّكل خطوطاً أكثر أناقة لشكل السيارة الجانبي ويزيد من طابعها الرّياضي من دون أيّ تأثير على دينامكيّتها ورقيّها.
وحرصت فيراري على منح الركاب راحةً كبيرةً في المقصورة من خلال إضافة مجموعة من المزايا الجديدة، منها:
-
نظام التّرفيه الجديد مع شاشة تعمل باللّمس قياس 10.2 بوصة
-
شاشة للراكب الأمامي
-
مكيّف جديد يزيد من راحة الركّاب، سواء أكان السّقف مغلقاً أم لا
-
مقود جديد
-
مقاعد بتعديل كهربائي ذا 18 وضعيّة مع ظهر بتصميم جديد يزيد من مساحة الساقين للراكب في المقعد الخلفي.
أمّا التّحسينات الّتي طرأت عليها، فمنها:
-
تحسين التّماسك الميكانيكي وقدرة التحكّم عند القيادة
-
الحدّ من نسبة الانعطاف بنسبة 7 في المئة لنيل انعطاف أكثر تجاوباً من دون المساومة على ثبات السّيارة
-
تحسين القدرة على امتصاص الصدمات التي تخلّفها الإلتواءات في الطريق
-
مصابيح LED جديدة.
كما يجدر الذكر أنّ الطرح العالمي الأول لسيّارة فيراري Portofino سيجري في معرض فرانكفورت الدّولي للسّيارات في شهر سبتمبر.