قدم موقع "بيزنس إنسايدر" استعراضاً للاعتقادات الشائعة حول النقل الجوي التجاري، والذي يعد منذ فترة طويلة أرضاً خصبة لنظريات المؤامرة والخرافات وموضعاً لسوء فهم كبار السن.
وجاءت هذه الاعتقادات الشائعة حسب الترتيب الاتي :
. 1- الطيران مكلف للغاية: واقعياً، انخفض متوسط كلفة تذكرة الطيران نحو 50 في المئة خلال الثلاثين سنة الماضية، حيث انه على الرغم من ارتفاع رسوم السفر بشكل طفيف، خلال العام الماضي أو نحو ذلك، إلا أنها لا تزال أقل بكثير مما كانت عليه قبل 30 عاماً.
2- الطيران أصبح أكثر خطورة: إن الأحداث التي شهدتها الأشهر القليلة الماضية وعلى سبيل المثال، حادثة الطائرة الماليزية، دفعت الكثير من الناس للاعتقاد أن الطيران أصبح أقل أمناً، ولكن ذلك مخالف للحقيقة، حيث إنه على الرغم من مضاعفة عدد الرحلات عما كانت عليه قبل 25 عاماً إلا أن معدل الحوادث قد تراجع. وعلى الصعيد العالمي، كان 2013 العام الأكثر أماناً في تاريخ الطيران التجاري الحديث.
3- الطائرات التجارية الحديثة متطورة للغاية حتى انه يمكنها الطيران من تلقاء نفسها: يعد هذا الاعتقاد خاطئاً للغاية، حيث إنه لا يمكن للتكنولوجيا أن تقود الطائرة ولكن الطيار يحلق بالطائرة مستخدماً التكنولوجيا، فمثلاً يمكن للآلات الحديثة أن تسهل للطبيب إجراء جراحة ناجحة، إلا أنه لا يمكن لها أن تقوم منفردة بإجراء جراحة للمريض.
4- الهواء على متن الطائرات مليء بالجراثيم: يتمتع الركاب وطاقم الطائرة بهواء نقي، حيث إن تواجدهم في مكان محكم يسمح بتنظيم درجة الحرارة والحفاظ على القليل من الرطوبة، بالإضافة إلى أنه يتم استخدام مرشحات هوائية عالية الجودة تساعد على التخلص من 95% من الميكروبات المحمولة جواً.
5- الطيارون يقللون تدفق الهواء لتوفير الوقود، ويعبثون بحجم الأوكسجين للحفاظ على انضباط المسافرين: إن حجم ومعدل تدفق الهواء يكون في الغالب تلقائياً، ولذلك فإن قوة وحجم تدفق الهواء تظل ثابتة ويتم ضبط الإعدادات فقط إذا كان هناك عطل مثل ارتفاع درجة الحرارة أو غير ذلك، كما أنه يتم تحديد مستويات الأوكسجين بواسطة الضغط.
6- مساعدو الطيارين ليسوا "طيارين حقيقيين" ولكنهم متدربون فقط: غالباً ما يكون هناك طياران اثنان على متن الطائرة للقيادة، ويكون أحدهما نقيباً والآخر ضابطاً أول وكلاهما مؤهل تماماً للتعامل مع الطائرة.
7- الطائرة تهبط على مسافات مرتفعة: تكون زوايا الصعود أو الهبوط محددة، فمثلاً في حالة الاضطراب، يعتقد كثير من الناس بأن الطائرة تنخفض مئات الأقدام مرة واحدة، إلا أنه في حقيقة الأمر نادراً ما تهبط الطائرة أكثر من 20 قدماً.
